皮囊式蓄能器的組成很簡單，主要是由皮囊周圍的油液部分以及和帶有氣密封件的氣體部分組成，在工作的時(shí)候，油液應(yīng)該要和油液回路接通，一旦壓力升高時(shí)，油液就會(huì)進(jìn)入到蓄能器的內(nèi)部，這樣氣體就會(huì)被壓縮，當(dāng)系統(tǒng)管路中的壓力沒有上升為止。一旦管路中的壓力下降時(shí)，壓縮的空氣就會(huì)膨脹，從而將油液壓回到回路。

皮囊的使用壽命直接關(guān)系皮囊式蓄能器的使用壽命，影響到皮囊使用壽命的因素很多，比如使用的工作介質(zhì)沒有和皮囊的材質(zhì)相融合，皮囊內(nèi)部混入了雜物，選用的公稱容量不匹配，在作為儲(chǔ)能使用時(shí)，往復(fù)頻率超過使用規(guī)定，安裝不到位、配管設(shè)計(jì)不合理等等。  

皮囊式蓄能器壞了怎么辦？不用慌，我們逐一排查，找到問題后都可以及時(shí)解決：
(1) 氮?dú)飧裟p壞: 往往使得蓄能器難以承擔(dān)緩沖和減振作用。在檢查蓄能器的時(shí)候，可以用手稍微壓下檢測閥上的檢測銷，如果很容易就能壓下去的話，就表示沒有氮?dú)饬?，很大可能就是隔膜損壞。解決方法就是更換隔膜，并在邊緣處涂上硅質(zhì)油脂起到密封作用。
(2) 蓄能器裂紋: 蓄能器如果常常在惡劣的情況下工作的話，容易給表面帶來裂紋，將會(huì)出現(xiàn)漏油或漏氣現(xiàn)象。如果裂紋不大的話，可以使用特殊膠水堵上，如果裂紋很大的話，只能交給專業(yè)維修人員處理了。
(3) O形密封圈損壞: O形密封圈由于一般為橡膠制成，因此在長期使用后易老化而失效，此時(shí)蓄能器的氮?dú)鈮毫ο陆岛芸旎虺霈F(xiàn)密封圈處漏油。此時(shí)只要更換密封圈，扭緊檢測閥螺母變可以解決。
(4) 進(jìn)氣閥損壞: 在使用蓄能器前，每次充氮?dú)舛家獢Q松進(jìn)氣閥螺母，因此長久下來可能會(huì)造成進(jìn)氣閥的損壞，將會(huì)導(dǎo)致充氣緩慢或不能充氣。解決方法就是更換進(jìn)氣閥螺母。

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